Машина VS Переход

В Соломенском районе города Киева утром в воскресенье, 11 ноября 2018 года, автомобиль Mazda въехал в подземный пешеходный переход

Подробности приводят Вартови.Еспресо .

По словам водителя — он на мгновение отвлекся, авто выехало на тротуар и влетело в переход.

По счастливому стечению обстоятельств через раннюю пору ни на остановке, ни в переходе на тот момент не было людей, иначе последствия были бы ужасными.

Врачи оказали помощь водителю, однако от госпитализации он отказался.
image_originals (2)

image_originals (1)

image_originals

Ночная Севастопольская площадь

Когда на Киев опускается ночь, в свете ночных фонарей город предстает совсем другим. В полумраке ночные улицы и проспекты обретают новые очертания и формы, а искусственный свет придает им молчаливой загадочности.

Первоначально Севастопольская площадь называлась Новой площадью. Сформирована она была на рубеже 1950—1960-х годов. Под площадью в новопостроенном туннеле проложена автомобильная дорога. Транспортная развязка Севастопольской площади является часть малой окружной дороги.

В 2001 году здесь закончилась реконструкция. Над тоннелем посреди площади соорудили круглый подземный переход с несколькими выходами, который накрыли сверху прозрачным куполом.

Мало кто знает, но McDonald’s на Севастопольской площади был одним из первых, заведений этой сети, которые открылись в Киеве. Примерно в 2004 году на его территории установили трамвайный вагон Tatra T3, который переоборудовали под комнату для детей. Вагон стоит на рельсах, и является своеобразным памятником Кадетской трамвайной линии. Она пролегала на этой местности в в 1918—1919 годах.
seval-10-of-10

seval-9-of-10

seval-8-of-10

seval-7-of-10
Читать далее Ночная Севастопольская площадь

Футболки LOS SOLOMAS

Футболки Los Solomas в наличии!
37746006_2595351307357463_5848623010398863360_n

Где купить?
— OGOGO CAFE ( ул. Волынская 31 )

— Кофейня Питчер ( ул. Борщаговская 195/43, Возле НАУ )

— Кофейня Holder ( Севастопольская пл., возле Domino’s )

Размеры: M, L, XL

Также в наличии наклейки на авто в OGOGO!

Історія будівлі лабораторії 19-го сторіччя схованої на столичній солом’янці

Історія будівлі лабораторії 19-го сторіччя схованої на столичній солом’янці
37652727_2596335347259059_8521392205355548672_n
На вулиці архітектора Кобелєва 3\8, через дорогу від колишнього сиротинця, стоїть старий будинок, в якому була розміщена перша в Російській імперії хіміко-технічна лабораторія.

Важливою персоною для залізничної справи в той час був Олександр Бородін. Він працював у галузі з 1877 року. А в 1889 — очолив Південно-Західну залізницю в Києві. Це був сміливий новатор, чиновник який сприяв науковому прогресу. Зокрема він першим в Києві провів у залізничних майстернях електричне освітлення, організував першу паровозну лабораторію, і видавав єдиний в Російській імперії незалежний технічний вісник «Інженер». За сприяння Бородіна у залізничний колонії було створено хіміко-технічну лабораторію.
37667229_2596335350592392_5429138936192565248_n
В 1879 році архітектори Кобелєв та Журавський спроектували будинок в неоренесансному стилі. Він був одноповерховий, цегляний на кам`яному фундаменті.
37687851_2596335427259051_3612138977076707328_n
В лабораторії було проведено дослідження складу води всіх станцій Південно-Західної залізниці, розроблений механізм її хімічного очищення. Також там розробили технічні умови для вивчення топлива, масел та інших матеріалів, які викорисnовуються на залізниці. Розробки київської лабраторії приймали участь у виставках в Нижньому Новгороді та Парижі. Всюди були нагороджені престижними відзнаками. Згодом подібні установи почали виникати на всій території Російської імперії.

Хіміко-технічна лабораторія

Нині в цій будівлі розміщені Вільна профспілка машиністів України, Головна вимірювальна хіміко-технічна і егологічна лабораторія Південно-Західної залізниці, Лабораторний центр на залізниці Держсанепідслужби України.

Соломенский район : микрорайоны

Деление Соломенского района на исторические микрорайоны.

Микрорайоны Соломенского района г.Киева
D0771ED5-D586-4150-8FAC-7DCBD38A6295
В начале ХХ века для обозначения предместий Киева, ныне входящих в состав района, а именно: Нижней Соломенки, Верхней Соломенки, Кучмена и Протасова Яров, Батыевой Горы используется общее название «Соломенка».

СОЛОМЕНКА — как местность с населением в 35 тыс. человек, примыкающая к железнодорожному вокзалу и «положительно запертая железнодорожной насыпью». «Во 2 день июня 1910 года Государь Император на положение совета высочайше соизволил» — и Соломенка вошла в черту города.
В августе 1918 года при гетьмане Скоропадском Зализнычный район впервые был определен как административный округ и назывался Соломенским районом. В 1919 году впервые упомянут как Зализнычный. В 1924 составлял часть Бульварно-Соломенского, а в 1925-38 — Сталинского и Кагановичского районов. И, наконец, 9 апреля 1938 года в соответствии с постановлением ЦИК УССР был выделен самостоятельный Зализнычный район.
Территория района постоянно изменялась. Присоединялись новые села, поселки, возникали и исчезали люди, дома, улицы, одни территории времени и пространства наслаивались на пределы других. В границах нынешнего района можно увидеть, как минимум, 18 исторических жилых местностей. Они существуют и определяют историю города независимо от того, нанесены на карты или нет.

Местность ЗАЛИЗНЫЧНОГО ВОКЗАЛА располагается в районе площади Вокзальной и улиц Вокзальной, Коминтерна. Название происходит от Киевского железнодорожного вокзала, впервые открытого 18 февраля 1870 года. А история его следующая. 24 марта 1866 года был подписан контракт с бельгийскими промышленниками на строительство Курско-Киевской железной дороги. Концессия на нее была утверждена 24 декабря 1866 года. Концессионеры привезли из-за рубежа рейки, крепления, стрелки, паровозы, вагоны, станки, инструменты, чугун, железо, телеграфное оборудование… Движение поездов по Курско-Киевской дороге было открыто 17 декабря 1868 года. На примыкающих к вокзалу улицах размещались здания различных служб, которые обеспечивали нормальное функционирование железнодорожного узла. Само же строительство железной дороги и создание Киевских железнодорожных мастерских привело к быстрому росту населения. В то время вокзал был достаточно большим и в стиле английской готики. Нынешнее здание построено на месте старого в 1929-32 годах и радует глаз формами украинского барокко с элементами конструктивизма.
Открытие вокзала было для всего города событием чрезвычайных последствий. В частности, главную улицу, ведущую от вокзала, нарекли Безаковской в честь киевского генерала губернатора Александра Безака (1801-1868), приложившего много сил ко строительству железной дороги, а почти в том же месте, где ныне памятник Щорсу, водрузили дивную статую тогдашнему министру путей сообщения Алексею Бобринскому. В местности вокзала располагается, в том числе всего прочего, промышленная зона (одна из нынешних площадок, но наиболее прославившаяся в революционном прошлом) Южнорусского машиностроительного завода (с 1924 года «Ленинская кузня», «ковавшая» не только чугунное литье, но и «золотые ленинские кадры»).

СОЛОМЕНКА расположена по правую сторону реки Лыбедь: между железной дорогой, улицей Кудряшова и Повитрофлотским (Воздухофлотским) проспектом. Возникла в середине XIX века как пригород Киева и входила в состав Белгородской волости. В 1858 году эта местность была передана городу императорской казной под пастбища. Селились здесь в основном отставные солдаты. Название селу дали бедняцкие землянки и мазанки, крытые соломой. В то время в нем насчитывалось 200-300 человек. В связи с прокладкой железной дороги Курск-Киев, часть земель отдали землевладельцам, через чьи усадьбы пролегла колея. С 60-х годов XIX века Соломенка — рабочий поселок железнодорожников. Он делился на НИЖНЮЮ СОЛОМЕНКУ (вокруг нынешней площади Кривоноса) и ВЕРХНЮЮ СОЛОМЕНКУ (в районе улиц Кавказской и Кубанской). В 20-30-е годы XX века местность называлась «Сичневкой» (на долгую память о январском восстании 1918 года). В 60-70-е годы Соломенку почти полностью перестроили и провели генеральную реконструкцию центральной улицы массива — Урицкого. Одноимеными жилому массиву в нем существуют улица, площадь, парк и кладбище.

КУЧМИН (КУЧМОЙ) ЯР располагается в районе улиц Механизаторов, Кавказкой, Кудряшова. Название происходит от фамилии первого поселенца (в 1830) Григория Кучмы. С середины XIX века в Яру возникли улица и переулок Кучмин Яр — теперь улицы Краснодонская, Кудряшова и переулок Краснодонский. Большая часть старой застройки снесена в 60-70-е годы XX века.

БАТЫЕВА ГОРА расположена на склоне холма над рекой Лыбедь и железной дорогой между Протасовым и Кучминым Ярами. Сама же Батыева гора находится между улицами Соломенской и Волгоградской. На карте Киева 1837 года имеется название «Батиева Гора». Местность «Батиевы Могилы» зафиксирована на картосхемах Киева 1861 и 1874 годов. Название происходит от кургана-могилы некоего авторитетного у древних киевлян Бати. Одновременно считается, что во время монголо-татарского нашествия 1240 года на горе находился шатер хана Батыя. И действительно, с этой возвышенности хорошо было наблюдать за осадой Киева. Поселок же возник на рубеже ХIХ-ХХ веков, причем значительная часть старой застройки сохранилась и поныне.

ПРОТАСОВ ЯР расположен на правом береге реки Лыбедь, между Байковой и Батыевой горами, в районе одноименных улицы и спуска. Название происходит от имени землевладельцев этой местности Протасовых. Во время археологических раскопок в Протасовом Яру были выявлены остатки позднепалеотической стоянки (IV-го первая половина III тысячелетия до н. э.). Нашли; кремневые наконечники стрел, ножи, скребки, остатки орнаментированных глиняных горшков. Во второй половине XIX и а начале XX веков здесь добывали глину для местного кирпичного завода. В 50-е годы посчитали, что находок достаточно и овраг с целью расширения Байкового кладбища засыпали.

ЗАЛИЗНЫЧНАЯ КОЛОНИЯ расположена в районе улиц Брюллова, Лукашевича и Фурманова. Возникла в 70-90-е годы XIX века как поселение железнодорожников вблизи новопостроенного Киевского железнодорожного вокзала. В 80-е годы нынешнего века большую часть старой застройки массива снесли.

БОГДАНОВ (БОГДАНОВСКИЙ) ЯР расположен вдоль улиц Стадионной и Богдановской. Известен с XIX века. Название «как богом данной» поселенцам местности происходит, может быть, от имени (а может и фамилии) собственника этих земель Богдана (Богданова, Богдановского).

КАДЕТСКИЙ ГАЙ известен с конца XVIII века как Шулявский Гай. Кадетский Гай — после строительства в 1857 году на землях Митрополичьего хутора новых помещений Владимирского кадетского корпуса. Располагался между Шулявкой, Соломенкой, Чоколовкой, захватывая часть современного Воздухофлотского проспекта и Первомайского жилого массива: район нынешних улиц Уманской, Козицкой, Фучика и прилегающих. Почти всю рощу вырубили во время гражданской войны, а затем застроили. Остатки лесопарка можно наблюдать между улицей Уманской и железнодорожной колеёй. В 1994 году название «Кадетский Гай» получила новая улица в Турецком городке на Чоколовке. А в Кадетском Гаю и поныне протекает одноименный ручеек как правый Лыбедский приток.

АЛЕКСАНДРОВСКАЯ СЛОБОДКА расположена между Соломенкой, Чоколовкой, Совками, поселком Монтажник, Байковой Горой, Протасовым Яром и Зализнычным массивом. Главные магистрали: Червонозоряный (Краснозвездный) проспект, улицы Клиническая, Народная, Нечуя-Левицкого, Соломенская. Название происходит от пригородного поселения людей, временно освобожденных от повинностей и податей («слобода»), место под которое было выделено из «государевых земель» Александра II (на престоле с 1855 по 1881 гг.). В эту местность со всего Киева свозился мусор — в район нынешней улицы Надьярной. Поскольку слободка возникла во второй половине XIX века рядом с костопальными (по пережигу костей на удобрения) заводами, то до 1-й четверти XX века была еще известна под названием Костопальня (КОСТОПАЛОВКА). В 1913 году население слободки составляло около 2 тыс. человек. Первая застройка проходила вдоль улицы Преображенской (нынешняя Клименко) и не сохранилась. В 1-й четверти XX века значительно расширилась в сторону улиц Народной, Клинической, Яслинской. В 40-50-е годы была застроена правая сторона Червонозоряного проспекта, а левая сторона, большей частью, и до сих пор состоит из частных домов.

ПЕРВОМАЙСКИЙ (ПЕРШОТРАВНЕВЫЙ) МАССИВ расположен вдоль Чоколовского бульвара, а также в районе улиц Ереванской, Уманской и Ушинского. Название получил от поселка имени 1-го Мая, построенного кооперативом железнодорожников в 1926 году. Поселок находился вблизи бывшего Кадетского Гая между Воздухофлотским проспектом, улицей Антонова и Чоколовским бульваром, снесли его в 70-е и 80-е годы. Основная застройка массива происходила в 1959-63 годах. Это первый жилой массив, созданный методом индустриального домостроения. Микрорайоны массива застроены 5-, 9-, 12-этажными жилыми домами. В каждом микрорайоне — школа, детские сады и ясли, торгово-бытовые учреждения, спортивные и игровые площадки.

СОВКИ расположены между Червонозоряным проспектом, улицами Кайсарова, Трутенко и массивом Жуляны. Название дано речкой Совка и восходит к древнерусскому слову «совкий», что значит «юркий», «охочий повсюду соваться», «суетливый». Не зря в 1686 году на этих вертких водах работало 4 мельницы, в то время как на более проворной и могучей Лыбеди — 7. Совки впервые упомянуты как местность Сувки (Сувка), владение доминиканского монастыря. В 1612 году продано шляхтичу Ярошу Покаловичу. В 1618 приобретено Киево-Печерской лаврой. В 1782 году в поселке проживало 160 человек, а в 1923 году «деревня» была включена в городскую черту. В послевоенное время здесь располагается усадьба одноименного совхоза, поставляющего Киеву овощи.

ЗАЛИЗНЫЧНЫЙ МАССИВ расположен вдоль улиц Волгоградской и части Соломенской, между Кучминым и Протасовым Ярами. Начал застраиваться в конце 50-х годов нашего столетия. Еще назывался Батыево-Александровским массивом, поскольку соединял местность Батыеву Гору с Александровской Слободкой. Современное название носит с 1964 года как наследие родного Зализнычного района.

МОНТАЖНИК располагается между улицами Кировоградской и Медвинской. Главная магистраль — улица Монтажников. Название происходит от Управления «Юг-теплоэнергомонтаж», которому в 1949 году отвели пустующие земли под застройку частными домами. Поселок застраивался до середины 50-х годов в основном одно- и двухэтажками. Часть массива относится к Голосеевскому району.

ЖУЛЯНЫ находятся на юго-западной окраине Киева между Теремками и Борщаговкой. Упоминаются с XI века как местность с ручьем Желань (Желаня, Жилян, Жалина). Может быть, название происходит от дохристианского жертвенника древнеславянской богини скорби Жели (Жали), может — от прохладного ручья, «желанного» для утомленных путников, а может — и от обжитого, «жилого» характера этого предместья Киева. С конца XVII века упоминаются как собственность Софиевского монастыря под названием «Жиляны». Развитию и росту послужило строительство к 1924 году Киевского аэропорта. В черте города с 26 января 1988 года.

ТУРЕЦКИЙ ГОРОДОК представляет собой жилой микрорайон и один из многих поселков для советских военнослужащих, выведенных из Германии. Построен в 1993-94 годах силами турецких подрядчиков и рабочих на средства объединенного немецкого государства. Расположен в районе улиц Эрнста, Кадетский Гай и Пулюя.

КАЗЕННЫЕ ДАЧИ расположены в районе проспекта Победы, улиц Гарматной, Янгеля и Выборгской. Название дано с 1854 года, когда эту территорию разбили на 28 дачных участков и передали в аренду. В 1860-80-е годы участки застроили. Наиболее известной стала дача «Сан-Суси», от которой произошло новое название всей местности. С началом строительства завода Гретера и Криванека а 80-е годы XIX века территория Казенных Дач стала постепенно поглощается индустриальным предприятием, порядки на котором и режим работы отнюдь не способствовали отдыху. В черте города с 1914 года.

КАРАВАЕВЫ ДАЧИ расположены между Шулявкой и Отрадным, улицами Янгеля, Смоленской, Гарматной, проспектом Отрадным и железной дорогой. Названы по фамилии Владимира Караваева, которому с 1869 года тут принадлежал значительный участок земли. Владимир Афанасьевич Караваев (1811-92) — профессор хирургии медицинского факультета при Киевском университете и «первый в России» хирург-окулист, основатель и организатор первой в России Клиники глазных болезней. Обладал большим (в том числе для благодарной частной практики) приоритетом в применении новых хирургических методов в области пластических операций на лице и в ампутации. 18 февраля 1847 года сделал в Киеве вторую во всей России после Пирогова (14 февраля 1847 года, Петербург) операцию с применением наркоза. Жил на улице Шулявской, которая в 1891 году в честь 50-летия руководства образованной им же при университете кафедры хирургии и заслуг перед городом была переименована на Караваевскую (с 1920 – Льва Толстого). Был избран почетным гражданином Киева. После смерти профессора-хирурга территория местности Караваевы Дачи была в 1902-08 года разделена на участки и распродана под частные усадьбы. Теперешняя местность Караваевы Дачи объединяет в себе, по сути, саму давнишнюю местность Караваевы Дачи с местностями Новокараваевы Дачи и Казенные Дачи. Ныне на Караваевых Дачах есть улица Профессора Караваева, но иногда можно встретить сведения, что первично в 1962 году она была названа в честь иного Владимира Афанасьевича — украинского советского ученого-зоолога, жившего в 1864-1939 годах и приходившегося, тем не менее, первому Владимиру Афанасьевичу внуком. Теперь улица официально относится к имени деда. Для большинства людей название Караваевы Дачи связывается, в основном, с остановкой электропоездов и самым крупным в Киеве радиолюбительским рынком.

НОВОКАРАВАЕВЫ ДАЧИ расположены между улицей Комбайнеров и станцией Киев-Волынский. Застраивались в 30-40-е годы как продолжение местности Караваевы Дачи. Почти вся застройка первой трети XX века снесена в 70-80-е годы.

ГРУШКИ расположены вдоль проспекта Победы между улицами Гарматной и Василенко. Возникли как хутор во второй половине XIX века. В 1871-1902 годах принадлежали дворянину К. Грушке, оттуда и название хутора. Это отнюдь не мешало тому, что в местных садах вырастали большие, сочные и вкусные груши. С 1921 года в составе Киева. А с середины ХХ века привольный садово-огородный сезон кончился и территорию заняла обширная промышленная зона. Производство на ней было столь насыщенным, что, наряду с прочими индустриальными «братьями и сестрами», вплоть до 90-х годов она усиленно превращала район в один из грязнейших в городе. Сейчас, пока промышленность не вышла из глубокого кризиса, району дышится легко. Хотя все равно до больших и полезных груш еще далековато.

ОТРАДНЫЙ расположен в районе проспектов Отрадный, Космонавта Комарова, бульвара Ивана Лепсе, улиц Героев Севастополя, Василенко. Название происходит от одноименного хутора, возникшего в 1914 году после выкупа этих земель у местных крестьян киевским коллежским регистратором Константином Яниховским. Хутор получил свое «отрадное» название от того, что в этом месте временно дислоцировался кубанский казачий полк со станицы Отрадная. Утешения и облегчения приносили эти места… В 1923 году хутор включили в городскую черту. Основная застройка 1957-63 годов. Большинство домов состоят из 5-ти и 9-ти этажей. Ядром архитектурной композиции массива служит одноименный парк культуры и отдыха. А на исконном месте хутора уже не те утехи и услады. Тут раскинулась шикарная промышленная зона со своими улицами и переулками. Однако, если прислушаться, то все равно можно почувствовать и аромат времени.

ПОСТ-ВОЛЫНСКИЙ расположен между аэропортом «Киев» (бывший «Жуляны») и жилым массивом Отрадный, рядом с улицами Пост-Волынская, Волынская и Постовая. Название происходит от железнодорожной станции «Пост-Волынский» (теперь «Киев-Волынский»). Узловая станция на соединении путей из Волыни и Подолья и прилегающее к ней поселение возникли во второй половине XIX века за тогдашними пределами города. Со временем Киев перешагнул через них далеко вперед. Что ж, это его жизнь — «перешагивать через людей». И, чтобы угнаться за ним, его жителям всегда приходится приходить из детства.

ЗАБАЙКОВЬЕ располагается между улицами Байковой, Кировоградской, Волжской, переулками Волжским, Ясиновским и юго-западной границей района. Название происходит от Байкового кладбища, за которым находится поселок. Местность известна с конца XIX века как владение Киево-Зверинецкой церкви, которое в то время было сдано в аренду жителям города под сады и огороды. Забайковье застроено на рубеже Х1Х-ХХ веков, а в 1909 году выкуплено у церкви киевской городской властью. В местности сохранилось немало сооружений начала XX века.

Поселок ЧОКОЛОВКА был расположен между Воздухофлотским проспектом, Аэродромной улицей, железной дорогой Киев-Фастов и Донецкой улицей. Решение же о современном местоположении Чоколовки принято думой в 1901 году. Названное по имени киевского предпринимателя М. И. Чоколова, который выделил на приобретение земли большую часть необходимых средств (9 тыс. руб. из необходимых 17 тыс.). До этого земли принадлежали писарю Никольско-Борщаговской волости Устименко, по случаю чего одну из улиц нового поселка была названа Земской (теперь часть Воздухофлотского проспекта). Историческую застройку поселка Чоколовка вместе с большинством и улиц и переулков ликвидировано в течение 1960-70-х годов (теперь здесь промышленные предприятия и складские помещения), поселка Первого Мая — в 1-й половине 1980-х годов (на его месте — многоэтажная жилая застройка).

ПРОНИВЩИНА — урочище, историческая местность между Александровской слободкой, Совками и Турецким городком. Основу местности составляет яр, по которому протекает река Совка, образующая здесь так называемый «верхний каскад» Совских прудов. Яр и его склоны практически не застроены (из-за проблемных грунтов), а потому кое-где сохранили естественный растительный покров. Здесь даже гнездятся отдельные виды птиц. В своё время Проневщина была местом отдыха местных жителей.

БОЖКОВ ЯР — местность, урочище в Киеве. Расположен в Соломеском районе города между Байковой горой, местностями Мнтажник и Александровская слободка. Имеет вид котловины. Ориентировочно ограничивается Бвйковым кладбищем (с востока), улицами Медвинской (с юга) и Нечуя-Левицкого (с запада). Местность известна с конца ХІХ — начала XX столетия. Название происходит от фамилии одного из местных жителей — Божко. К местности ведёт одноимённая улица Александровской слободки — улица Божков Яр.

АРЕСТАНТСТКИЕ ОГОРОДЫ — местность в Киеве, расположенная возле малой речки (ныне течёт в коллекторе). Арестанские огороды были огородами в прямом смысле этого слова: на них работали заключённые. Этот приём помогал решить сразу две проблемы: улучшить питание заключённых и занять их трудом. На одной из улиц местности (Скоморошском переулке, 7 — сейчас застроен и фактически не существует) была Галицкая синагога, которая принадлежала Галицкой еврейской общине. Переулок образовался в начале ХХ столетия во время распланировки местности, когда её вывели из собственности Лукьяновской тюрьмы. В 60-х годах переулок поглотила заводская территория (завод «Транссигнал», бывшие Главные электрические мастерские), и его не стало.

КЛИНИЧЕСКИЙ ГОРОДОК — местность, расположенная в Соломенском районе Киева. Простирается вдоль улицы Николая Амосова. Прилегает к местностям Байкова гора, Александровская Слободка, Протасов яр. Освоение местности происходит с конца ХIХ столетия, когда возле Протасова яра был построен комплекс Бактериологического института (1896 год, архитектор К. Иванов, комплекс исторических сооружений сохранился). Наиболее активная застройка велась в 1910-е годы для клиник Киевского университета. Тогда же была обустроена туберкулёзная больница; здание построено в 1912—1914 годах для хирургической клиники университета). 28 ноября 1922 года на базе девятой городской туберкулезной больницы (ул. Отрадная, 32, ныне — ул. Мануильського) создан Киевский туберкулёзный институт.

САДОВОЕ — местность Киева, расположенная между Чоколовкой, Турецким городком и аэропортом «Киев» (ранее «Жуляны»), тянется вдоль Медовой улицы. Местность возникла в 50-е годы XX века под нынешним названием. Застраивалась преимущественно объектами, связанными с авиацией. Была построена также небольшая группа частных усадеб (11 домов), сохранившихся до наших дней. Ещё в 1970-х годах местность официально имела это название, однако начиная с 1980-х годов название было утрачено и сейчас местность существует без официального названия и собственного административного статуса. В 2003 году в этой местности открыт Музей авиации.

На фото: 1961 год. Улица Урицкого (Василия Липкивского).
Comet Photo AG (Zürich).

Соломенский район: зеленый,спокойный, удобный

Соломенский район: зеленый,спокойный, удобный

Множество парков, зеленые зоны, отсутствие массовых застроек, пробки и нехватка ТРЦ — сайт «Сегодня» рассказывает, как живет Соломенский район Киева

Соломенский район в последнее время делит с Голосеевским титул самого зеленого, а с Деснянским — самого густонаселенного. Издавна район был крупнейшим транспортным узлом столицы. Это звание он сохранил и в наши дни. Жители рассказывают, что их район уютный, тихий и очень удобный для жизни, а местные называют свой район Los Solomas.
klV-OHWiCg0
Соломенский район называют одним из самых комфортных для жизни. Здесь много парков и скверов, нет сотен новостроек; также в районе достаточное количество садиков, школ и даже вузов.

Несмотря на все эти плюсы, район и его жители страдают от вечных пробок. Характерной чертой района стали самые большие транспортные объекты столицы — железнодорожные станции Киев-Пассажирский и Киев-Товарный (Караваевы Дачи, Киев-Волынский и Борщаговка), аэропорт Киев (Жуляны).

Однако жители жалуются на нехватку транспортных развязок, ведь здесь огромный поток автомобилей, который создает многокилометровые пробки в часы пик. Одной из самых проблемных зон стал Шулявский мост и отрезок проспекта Победы на той же части.

Немного истории
Именно на территории Соломенского района протекает правый приток Днепра – река Лыбедь. В древние времена Киевской Руси эта речка вращала колеса водяных мельниц и служила препятствием для захватчиков. Для того, чтобы охранять жителей Киева, там создали ряд поселений-застав.

В свою очередь, на Шулявке в XVIII веке была расположена летняя резиденция Киевских митрополитов.

В 1834 г. началось активное строительство Киево-Печерской крепости и железнодорожной линии Киев – Балта, что способствовало, в том числе, и разрастанию населения местности Соломенка. В XIX веке на Соломенке и в Протасовом яру насчитывалось около 4 тысяч жителей, а самым большим предприятием стали железнодорожные мастерские, где работало около 1,5 тысячи человек.

В 1858 г. часть Соломенки присоединили к Киеву, как компенсацию за земли, отобранные у города при строительстве Новой Печерской крепости. В начале ХХ века к Соломенке присоединили Верхнюю и Нижнюю Соломенку, Батыеву гору и Протасов Яр.

Полностью Соломенка вошла в городскую черту лишь в 1910 г. Эту местность советские власти назвали Сичнивка – в честь восстания в Киеве в январе 1918 г., но имя не прижилось, и спустя десятилетие местности официально вернули её историческое название.

В октябре 2001 г. в результате административно-территориальной реформы на базе Октябрьского и большей части Железнодорожного районов был создан новый – Соломенский.
Инфраструктура и жилье
Соломенский сейчас стал самым густонаселенным районом Киева, обогнав своего ближайшего конкурента – Деснянский. Так, в Соломенском живет 370 106 человек, несмотря на компактные размеры района – всего 40,1 км кв.
Также Соломенский район — единственный в столице, где мужчин больше, чем женщин, хотя эта разница и не особенно большая, около 500 человек.

Цены на жилье здесь гораздо выше, чем в соседнем Святошинском районе. Так, покупка жилплощади в Соломенском обойдется в 22 тыс. грн (770 долларов) за один метр квадратный.

Арендовать однокомнатную квартиру в Соломенском районе можно за 8 тыс. грн. Одной из причин высоких цен на жилье стало то, что в районе расположились несколько крупных вузов, поэтому со стороны студентов всегда есть спрос на аренду недвижимости.
Читать далее Соломенский район: зеленый,спокойный, удобный

В Соломенском районе открыли отреставрированный парк

В Соломенском районе открыли отреставрированный парк
В Киеве, на Соломенке, после почти двухмесячной реконструкции открылся парк «Отрадный».
image_originals (4)
Капитальный ремонт парка начался 15 аперля и длился почти 2 месяца. За это время коммунальщики успели отремонтировать старые дорожки и проложить новые, а также установить скамейки, урны, шлагбаум и заменить ограждения со стороны стадионного комплекса НАУ.

В честь открытия зеленой зоны отдыха коммунальщики устроили праздник встречи лета для маленьких киевлян.

По словам коммунальщиков, в ближайшее время после реконструкции откроются парк «Победа», парк на Днепровской набережной, где уже заканчиваются работы, парк «Сырецкий», а также вторая очередь парка «Наталка». Чуть позже закончатся работы по расчистке прудов в парке «Нивки».
34321060_1894688653935061_8203262405782798336_o

34200554_1894687043935222_4247402783759663104_o
Читать далее В Соломенском районе открыли отреставрированный парк

ОДИН ЗА ВСІХ!

ОБРАЖАТИ СЛАБШИХ ТА ЛЮДЕЙ ПОХИЛОГО ВІКУ ЦЕ НЕБЕЗПЕЧНО! )
33663554_2535736636652264_809545603800367104_n
Вчора бариги з ринку на Лісовій побили пенсіонера який заступився за жінку.

Сьогодні небайдужі громадяни прийшли за вибаченнями.
Бариги не прийшли вибачитись , бариги підіслали охорону та мусорню, зокрема колишній бЄркут для охорони.

Нічого не вийшло, і гнів народу сильніший тому точка бариг зламалась від вітру, а мусорня втікла за підсиленням.
Хочу відмітити якби не провокація з боку мусорні то план був інший і ніхто не бажав бійки, хотіли просто діалогу та вибачень зі стороні бариг та від адекватних представників їх діаспори.

Особливо для мене дуже було принципово не те, що вони іншої національності ( я з повагою відношусь до тих хто поважає мою країну незалежно від національності )
Було принципово те, що вчора під час конфлікту баригам казали , що зараз викличуть поліцію, на що він дістав купу грошей і почав кричати «всьо куплєно, мєнти под намі» , на мою думку це найгірше і найстрашніше , адже правоохоронці повинні бути на стороні закону!

Честь та гідність українців не продається — це для тих хто був впевнений, що все може купити!

Сподіваюсь, що всі зроблять висновки і українці стануть більш згуртовані, щоб взагалі таке не допускати , а ті хто у нас в гостях проведуть урок вихованості серед своїх земляків і пояснять, що руки розпускати це погано, а поліція нарешті почне захищати закон і порядок, а не продаватись як повія!
33710705_2535736489985612_5896517625235636224_o

33660445_2535736523318942_1617894247459979264_o

33837585_2535736466652281_6598003535495823360_o
Читать далее ОДИН ЗА ВСІХ!

Футболки LOS SOLOMAS

Футболки Los Solomas в наличии!

Где купить?
— OGOGO CAFE ( ул. Волынская 31 )

— Кофейня Питчер ( ул. Борщаговская 195/43, Возле НАУ )

Размеры: S, M, L, XL, XXL

Цена: 250 грн

Также в наличии наклейки на авто в OGOGO!

БОНУС: При покупке кофе или другого напитка наклейки Los Solomas в подарок! Количество ограничено!
tMkz7YMLzTA